Problem: olej przepracowany jako odpad niebezpieczny
Każdego roku w Polsce powstaje szacunkowo 150 000–200 000 ton oleju przepracowanego. Znaczna jego część – zwłaszcza z małych warsztatów – wciąż jest zagospodarowywana nielegalnie: wylewana do kanalizacji, spalana w piecach domowych lub zakopywana.
Tymczasem olej przepracowany to odpad niezwykle szkodliwy dla środowiska, ale jednocześnie wartościowy surowiec. 1 litr spalonego lub wylanego oleju może skażyć milion litrów wody. Ale ten sam litr, poddany re-rafinacji, daje 0,7–0,8 litra oleju bazowego II lub III grupy – surowca do produkcji nowego oleju silnikowego.
Łańcuch odzysku krok po kroku
Etap 1: Zbiórka i transport ADR
RAN-SIGMA odbiera oleje przepracowane bezpośrednio od wytwórców – warsztatów, firm transportowych, zakładów przemysłowych. Do każdego klienta przyjeżdża cysterna ADR z kierowcą posiadającym uprawnienia do transportu klas 3, 8 i 9.
Podczas odbioru olej jest ważony na legalizowanej wadze (na pojeździe lub na miejscu). Wystawiana jest e-KPO w systemie BDO. Cały odbiór dokumentujemy zgodnie z ustawą o odpadach.
Etap 2: Segregacja i analiza
Zebrane oleje trafiają do bazy RAN-SIGMA, gdzie są segregowane według frakcji:
- oleje silnikowe (13 02 05, 13 02 06, 13 02 07, 13 02 08)
- oleje hydrauliczne (13 01)
- oleje do obróbki metali (12 01)
- emulsje wodno-olejowe (12 01 09, 12 01 10)
- oleje izolacyjne i termiczne (13 03)
Oleje są następnie poddawane analizie fizykochemicznej: oznaczenie zawartości wody, chloru, siarki, PCB, metali ciężkich. Wynik analizy decyduje o ścieżce zagospodarowania.
Etap 3: Wstępna obróbka
Przed przekazaniem do re-rafinacji oleje wymagają:
- Odwodnienia – usunięcia wody emulsyjnej i wolnej (dekantacja, odparowywanie)
- Usunięcia zanieczyszczeń stałych – sedymentacja i filtracja gruboziarnista
- Wstępnej dezaktywacji – neutralizacja kwasów w olejach zanieczyszczonych kwaśnymi produktami rozkładu
Etap 4: Re-rafinacja w zakładzie odzysku
Wstępnie oczyszczone oleje przekazywane są do specjalistycznych zakładów re-rafinacji. RAN-SIGMA współpracuje m.in. z Puraglobe GmbH i Avista GmbH w Niemczech – europejskimi liderami re-rafinacji olejów odpadowych. Przetransportowane w ramach notyfikacji transgranicznych oleje poddawane są procesowi:
- Destylacji próżniowej – rozdzielenie frakcji olejowych od cięższych pozostałości
- Hydrorefiningu – oczyszczenie z siarki, azotu, metali ciężkich z użyciem wodoru pod ciśnieniem
- Filtracji i adsorbcji – finalne usunięcie śladowych zanieczyszczeń, uzyskanie oleju bazowego grupy II lub III
Etap 5: Produkcja nowego oleju lub paliwa
Odzyskany olej bazowy trafia do blendowni, gdzie jest mieszany z pakietami dodatków i formułowany w gotowe produkty:
- oleje silnikowe (klasy API, ACEA)
- oleje hydrauliczne i przekładniowe
- olej opałowy lekki (frakcje zbyt ciężkie na olej bazowy)
- asfalt drogowy (ciężkie pozostałości)
Bilans środowiskowy — dlaczego to ważne?
| Parametr | Rafinacja ropy naftowej | Re-rafinacja oleju przepracowanego |
|---|---|---|
| Zużycie energii (MJ/l produktu) | ~4,5 | ~1,8 |
| Emisja CO₂ (g/l produktu) | ~350 | ~110 |
| Odzysk surowca | — | 70–85% |
| Odpady niebezpieczne z procesu | wysoka | znacznie niższa |
Rola RAN-SIGMA w łańcuchu odzysku
RAN-SIGMA jest pierwszym ogniwem łańcucha – kluczowym, bo bez sprawnej zbiórki cały łańcuch nie funkcjonuje. Codziennie nasze cysterny zbierają od wytwórców łącznie 40–50 ton olejów i odpadów ropopochodnych, które trafiają do certyfikowanych zakładów zagospodarowania w Polsce i Europie.
Posiadamy zezwolenie na zbieranie odpadów (decyzja środowiskowa) i dbamy o to, by żaden litr zebranego oleju nie trafił poza kontrolowany łańcuch odzysku.
Dołącz do łańcucha odpowiedzialnego recyklingu
Oddaj olej przepracowany legalnie – my zadbamy, żeby dotarł tam, gdzie zostanie w pełni odzyskany.
Zamów odbiór →Często zadawane pytania
-
Tak, ale tylko w instalacjach posiadających odpowiednie pozwolenie środowiskowe. Spalanie oleju przepracowanego w zwykłych piecach domowych lub kotłach bez certyfikatu jest nielegalne i grozi karą. Re-rafinacja jest bardziej wartościowym sposobem zagospodarowania niż spalanie energetyczne.
-
Poproś o numer wpisu BDO – każda legalna firma zbierająca odpady musi być w rejestrze. Numer wpisu RAN-SIGMA to BDO 000011139. Możesz też zażądać zezwolenia na zbieranie odpadów i sprawdzić, czy firma posiada umowy z zakładami odzysku.
-
Notyfikacja transgraniczna to administracyjne zezwolenie na przemieszczanie odpadów niebezpiecznych przez granice UE, wymagane rozporządzeniem WE 1013/2006. RAN-SIGMA posiada aktywne notyfikacje transgraniczne do Niemiec (do zakładów Puraglobe GmbH), co pozwala nam kierować oleje do najlepszych europejskich instalacji re-rafinacji.
-
Na podstawie naszej codziennej operacji (7 tras, ~45 Mg/dobę) zbieramy rocznie kilkanaście tysięcy ton olejów przepracowanych i odpadów ropopochodnych z całej Polski. Część przekazywana jest do instalacji krajowych, część – w ramach notyfikacji transgranicznych – do europejskich rafinerii odzysku.
